Por: CP & MBA José Francisco Sandoval Villegas
En meses pasados como parte de la actualización de los medios de fiscalización que implementa la autoridad se han modificado también distintas herramientas que le ayudan a la misma a tener un mejor control de las operaciones que realizan los contribuyentes o incluso siendo un poco más inclusivos a los ciudadanos sean contribuyentes o no en específico de alguna actividad empresarial propiamente dicha.
Una de estas herramientas es la famosa Carta Porte, y que al igual que la gran mayoría de los documentos fiscales ha emigrado al formato digital (CFDI) en forma de un “complemento”, comúnmente le llamamos “Complemento carta porte”.
Pero vámonos por partes mi estimado lector, primero que nada, diremos que la carta porte es un documento que ampara la mercancía que se transporta en territorio nacional, es un documento que la autoridad sea la que sea que este a cargo de vigilar las vías de comunicación federal le pide a quien sea la persona que este transportando la mercancía a fin de corroborar la legal procedencia o estancia de la misma en territorio nacional, vaya que no sea de contrabando o piratería.
Y es que estos dos problemas que se mencionan durante décadas le han hecho mucho daño a la industria y economía mexicana, desde el contrabando de mercancía que entra al país de manera ilegal, hasta la comercialización de mercancía pirata que primero que nada afecta al dueño de la mercancía original y esto ocasiona que esta la tengan que dar más cara, por mencionar solo algunos de los problemas que se originan.
Luego entonces cuando algún transportista o usted mismo es detenido en las carreteras por algún elemento de la guardia nacional quizás, este le pedirá que le muestre su carta porte para poder verificar la mercancía que transporta, este documento como le mencioné anteriormente es una herramienta de la autoridad que le permite entre otras tantas cosas tener un registro de la mercancía que se está “moviendo”.
Es una herramienta de “trazabilidad” porque en este documento se establece el origen, el destino, el día, la hora, quien conduce, que ruta, el número de la póliza de seguro, el nombre del conductor, permiso de manejo, y un sinfín de detalles que puede contener este documento, que, si quizás, puede ser excesivo y tedioso (créame que lo puede llegar a ser), y de hecho es una de las principales razones por la cual la autoridad ha diferido su entrada en vigor de manera estricta… OJO, ya está en vigor el uso de este complemento, YA es obligatorio emitirlo, sólo que la autoridad ha dado un periodo de gracia a los contribuyentes para que si lo emiten con algún error este no les cause mayor problema, esto con la finalidad de que empecemos a convivir con este tipo de tramites desde ya.
Otro de los principales problemas que hay es la practicidad o mejor dicho lo impráctico que puede resultar para los contribuyentes poder emitir este tipo de comprobantes a cada rato en un mismo día quizás pueden tener 4 rutas un mismo vehículo y en las 4 técnicamente se tendrían que emitir una carta porte
Es una realidad que al menos el ecosistema de fiscalización que ha desarrollado el gobierno mexicano esta a la vanguardia, pero en su afán de tener el control de todo implementan esquemas que prácticamente la realidad les impide ponerlos en marcha como ellos quisieran.
Es necesario, SI, definitivamente se necesita acabar con los problemas de corrupción, contrabando, piratería y tristemente muchos más, pero por algo se tiene que empezar.
Por esta razón, es que en la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo, realizamos varios talleres de capacitación, para nuestros afiliados y no afiliados, donde procuramos darles la orientación necesaria para que los contribuyentes no se vean involucrados en problemas tanto en el tema que se trata, como en otros aspectos
Comments